【反漂進階】二次反漂--基于反漂後的二次調整(加新視頻)

GT-Z

這種技術我個人喜歡叫進階反漂或者二次反漂
在大陸有些高手還叫雙反(漂)或者複式反漂
關于稱之為雙反(漂):其實雙反的含義就是在原來反漂基礎上進行再次操作甚至多次"反"的操作,這種技術不僅可以雙反,而且可以多次反,所以"雙反"已經不能概括這種反漂的含義了
關于稱之為複式反漂:其實含義和"進階反漂"差不多,都是描述更高一級的反漂技術,這種反漂技術比傳統的反漂技術更加靈活

進階反漂的鍵法:
反漂狀態中按死SHIFT,使車子處于反漂保持狀態
然後瞬間按一下反方向 再按回原來的基本反漂方向鍵
這樣車子就可以在不中斷原來基本反漂的情況下
調整車子方向繼續"新反漂路線"的反漂

進階反漂和基本反漂的關系:
進階反漂=可以逐漸調節車子傾斜方向的反漂(反漂狀態不中斷)

進階反漂的作用:
比基本反漂能拉出更往外彎的路線,使車子能拉出基本反漂不能完成(由于基本反漂車子傾斜方向固定的限制)的外拉路線
也就是以新的角度(通過瞬間反方向二次調節車身的傾斜角度)反漂 從而達到第2次反漂路線的形成
如此重複,車可以不通過改變方向性質(也就是不通過改變車子的左右傾斜方向)而使車子作出的最大距離偏移。
稱之為進階反漂,也稱二次反漂。
大陸有人稱之為雙反 也有叫複式反漂的。

進階反漂調節的極限:
當車子由于傾斜方向的調節使車子調節的方向左右性質發生變化的那一刻裏 將不能再使車子維持在反漂狀態
所以進階反漂的調節也是有度的
    圖解              (左右性質變化分界線)
                                          (90°)        
                                              │
                    左 (左反漂)    │    右(右反漂)
                                              │
            (180°)________ ⊥___________0°
一般大家反漂的時候
如果是右反漂 車子傾斜的角度θ則會為0~90° 那麽進階反漂調節的角度為 你車子傾斜的角度θ到90°(車身逆時針去接近90°)
如果是左反漂 車子傾斜的角度θ則會為90~180°那麽進階反漂調節的角度為 你車子傾斜的角度90°到θ(車身順時針去接近90°)
其中90°是進階反漂的失效線 因為他是左右方向性質轉化的線
有必要說明的是:車子的傾斜方向越小(越接近90°),你反漂的時候反拉的余地就越大,而進階反漂就是這樣一種使你車子傾斜角度減小,使之接近90°這條線,使你的反漂余地更大更靈活更貼牆的高級反漂技術

快樂農場反漂及二次反漂系列視頻:
①正常反漂的反拉,不需要用二次反漂調整(注意看人物始終都是向右傾斜,這是反漂的時候按"方向→"的反拉結果)
http://v.youku.com/v_show/id_XMjk2ODkwODQ=.html

②用反漂反拉失誤案例,為二次反漂提供用武之地(人物始終向右傾斜,沒有進行二次反漂調整,所以沒有反拉出來撞了)
http://v.youku.com/v_show/id_XMjk2ODg2NDQ=.html

③二次反漂多次調整實例(大家注意看人物多次向左擺動,這是按"方向←"的結果)--反漂成功後就已經人物左右擺動開始在用二次反漂調整了[影片中,如果不進行反漂二次調整,車子怎麽反拉都是會撞的]
http://v.youku.com/v_show/id_XMjk2ODg4NTY=.html


關于"快樂農場"這個地圖用反漂起步或者用反漂過這個大彎,關鍵就是要掌握好車子傾斜度和車子的切入角度
掌握不好,即便你極力反拉也是會撞的,所以有了二次反漂,即便你沒有好的車子傾斜角度或者好的切入角度也可以大大降低被撞的危險
要說明的是:
快樂農場這個地圖用這種方法跑可以更快點,建議會反漂的朋友學下這種方法跑吧,可以提高你的成績,呵呵

沈默都市反漂及二次反漂系列視頻(比快樂農場效果好):
①在沈默都市筆直的道路上,二次反漂的操作更加明顯
http://v.youku.com/v_show/id_XMjk5MzUyNDA=.html

②二次反漂的微調使你減少"極力反拉還撞"的失敗幾率
http://v.youku.com/v_show/id_XMjk5MzUzODQ=.html

③沈默都市反漂的應用
http://v.youku.com/v_show/id_XMjk5MzQ5NDQ=.html