上海紅茶館

=卡卡西=

還以爲製作成本比其他汽車貴很多呢
看來5年内電能車會普及了
之前那個極速充電的電池快要量產
keroro07 發表於 20-5-2009 20:33

印象中說那個技術成本本身不貴(研發比較貴)
加上歐洲政府有大量優惠和資助
類似買車有折,免費拍車+充電,專用拍車位之類
長遠來說比汽油車便宜了幾個擋次

如果我沒記錯的話

keroro07

印象中說那個技術成本本身不貴(研發比較貴)
加上歐洲政府有大量優惠和資助
類似買車有折,免費拍車+充電,專用拍車位之類
長遠來說比汽油車便宜了幾個擋次

如果我沒記錯的話 ...
=卡卡西= 發表於 20-5-2009 13:37

主要都是利用那個納米技術製作結構吧？

dickyleehk

主要都是利用那個納米技術製作結構吧？
keroro07 發表於 20-5-2009 22:57

納米科技不是指超微型科技嗎?
跟電力車應該無關吧?

只抱一下也不可以唷?
windsword 發表於 20-5-2009 01:24

要、要是無論如何也要這麼做的話...
只抱一下也不是不可以...
只可以一下啊!

=卡卡西=

納米科技不是指超微型科技嗎?
跟電力車應該無關吧?


要、要是無論如何也要這麼做的話...
只抱一下也不是不可以...
只可以一下啊!
dickyleehk 發表於 20-5-2009 23:16

那...
也親一下吧!
可以抱為什麼不可以親!(吼

秋衣

dd傲嬌確定 (蓋章

(被拖走

[H]真．天龍神

納米科技不是指超微型科技嗎?
跟電力車應該無關吧?


要、要是無論如何也要這麼做的話...
只抱一下也不是不可以...
只可以一下啊!
dickyleehk 發表於 20-5-2009 23:16

上面說什麼我無視
而從回答  我再次確認DD(ry

餅`Cake=×

嗯...讀完中四回日本繼續讀下去了

keroro07

納米科技不是指超微型科技嗎?
跟電力車應該無關吧?


要、要是無論如何也要這麼做的話...
只抱一下也不是不可以...
只可以一下啊!
dickyleehk 發表於 20-5-2009 15:16

我記得之前看那個極速充電電池是利用納米技術改變lithium的結構 (記得是lithium 不肯定
從而改變充電所需時間
我再上yahoo看看那篇新聞
======================
找到了
http://hk.news.yahoo.com/article/090312/8/b4h1.html

舊瓶裝新酒　MIT研發超級鋰電10秒快速充電
（法新社[url=]巴黎
[/url]11日電）    想像一種可飛快加速到巡航速度的電動車、幾分鐘就充電完成的筆電、超小型手機世代的到來，這是[url=]美國
[/url]2位科學家今天發表可引領更小更輕、載電量更高的鋰電池問世時，所擘畫的願景。
目前由磷酸鋰鐵（Lithium iron phosphate, LiFePO4）製造的鋰電池，儲存大量電力的表現不錯，釋放電量的能力卻不怎麼好。
這種鋰電池比較善於穩定釋放電力，而非突然地放電或充電，因此使用這種電池的電動車，速度穩定時的表現優於加速，而且電池耗盡時，要花數小時充電。
直到現在，問題背後的原因，千夫所指的都是帶電的鋰原子。鋰原子帶電後成為鋰離子，在電池材料裡緩慢移動，而後才抵達電極、釋放電力。
但麻省理工學院（Massachusetts Institute ofTechnology）2名材料學專家表示，問題不是出在離子，而是離子如何通過構成電池的原料中、滿佈密密麻麻的奈米級通道，並將電能送抵目的地。
他們的解決方法就是將硫酸鋰鍍膜，這種鍍膜就像公路支線系統，刺激離子朝管道前進，離子迅速穩定地流向通道入口，接著抵達電極。
他們在[url=]英國
[/url]「自然」（Nature）期刊發表報告說，由於離子流改善，小型手機電池可在短短10秒內充電完成。
理論上，供給油電複合動力車輛的大型電池，也能在短短5分鐘內充電完成。目前這類電池充電動輒6到8小時。
麻省理工學院說，研究由美國政府資助，並已獲2家公司授權。
由於此種發明不是使用新材料，不同的地方在於材料製造的方式，麻省理工學院表示，「成果可在2到3年內上市」。（譯者：鄭詩韻）

塘尾6a女仔軒

還有約二星期便大考

能不能選到喜歡的科目

就要靠這次了

windsword

>>利用納米技術改變lithium的結構
我比較在意安全問題
看內地的手榴彈...噢不,是手機

>>還有約二星期便大考
ゆっくりしてくれ！