你地想唔想東涌線係啟德建站

天火牙銘

如果係啟德建站，張會同而家的沙中線會合
另外可以利用東涌線更快速度進出郵輪碼頭或者機場
仲有，提升東涌線收入客源
(有提議歡迎大家提出)

1070

東涌線都屈唔到入啟德
照計劃啟德淨係得東西線ja wo

天火牙銘

太慘啦東涌線
所有站都沿海興建

天火牙銘

如果港深港高鐵，同埋西鐵線未起個話
建議佢由奧運站入手
不過.....

1070

太慘啦東涌線
所有站都沿海興建
天火牙銘 發表於 7-8-2009 11:59 PM

起東涌線係為左想發展西九龍

如果港深港高鐵，同埋西鐵線未起個話
建議佢由奧運站入手
不過.....
天火牙銘 發表於 8-8-2009 12:00 AM

東涌線總好過西鐵個個站都唔到市中心

天火牙銘

起東涌線係為左想發展西九龍

東涌線總好過西鐵個個站都唔到市中心
1070 發表於 8-8-2009 00:02

西鐵線原意係想通過美孚入市區，通過南昌出香港
不過通車初期就真係好少生意，因為票價貴

1070

西鐵線原意係想通過美孚入市區，通過南昌出香港
不過通車初期就真係好少生意，因為票價貴
天火牙銘 發表於 8-8-2009 12:04 AM

完全係靠全日通同埋全月通黎撐住
西鐵咁唔成功只怪輕鐵規劃得唔好

天火牙銘

完全係靠全日通同埋全月通黎撐住
西鐵咁唔成功只怪輕鐵規劃得唔好
1070 發表於 8-8-2009 00:06

輕鐵本身已經蝕得好西利
但點解你會講到輕鐵規劃的?

1070

輕鐵本身已經蝕得好西利
但點解你會講到輕鐵規劃的?
天火牙銘 發表於 8-8-2009 12:08 AM

輕鐵開左廿年就蝕足廿年- -"
就係因為西鐵唔到市中心...所以要輕鐵黎做接駁
但係而家輕鐵就硬係調配哂d資源比天水圍
人地751/761P就用哂拖卡
我地屯門區614/614P就迫到連車都上唔到
所以就算九龍南線通左車對屯門區都係冇影響
反正西鐵同巴士一樣去尖沙咀都係要8個字
而且車費仲平過佢

天火牙銘

輕鐵開左廿年就蝕足廿年- -"
就係因為西鐵唔到市中心...所以要輕鐵黎做接駁
但係而家輕鐵就硬係調配哂d資源比天水圍
人地751/761P就用哂拖卡
我地屯門區614/614P就迫到連車都上唔到 ...
1070 發表於 8-8-2009 00:10

哦~你住新界西?