◆◆◆◆◆新手該掌握全的飄移技巧◆◆◆◆◆
①【點飄】〖又名:單邊飄〗當車速數值低於164時(青蛙/飛豬等一類的普通車)打方向鍵“→”或“←”配合著間斷敲擊“Shift鍵”;按住“Shift鍵”的時間須控制在大約1秒內。點飄的作用主要是為了提速,因而高頻率(限定時間內敲擊的次數)敲擊“Shift鍵”將使得車速迅速恢復到上限值。
②【雙邊飄】早已不流行的一種飄法,由於與點飄的作用相同,同屬提速且點飄較易上手;故逐步淘汰,不過此飄法可將車速瞬間推至滿速上限。有理由相信只要熟練此飄法,效果定不遜色於點飄。具體方法:雙邊飄有個發生前提,須於出彎條件下方可使用。舉例說明:……酋長部落的彎道為右轉向,出彎雙邊飄的***作為按住“Shift鍵”同時迅速打方向“←”+“→”+“←”,若彎道為左轉向那麼它的***作方法就變化成:按住“Shift鍵”同時迅速打方向“→”+“←”+“→”…
③【連飄】對於連環彎道路段,連飄將成為老手們的條件反射,連飄的宗旨主要強調為怎樣在更短時間內通過連環彎而不會過分關注眼前速度值的多少。具體***作:由於連環彎多為180度的大扭轉度彎道;依據經驗“Shift鍵”按的愈久車身扭轉愈大。我們會持續按住“Shift鍵”,直至車身在理想姿態出彎而後重複進行飄移***作處理下面的彎道。這一全過程稱之為連飄。
④【直飄】〖又名:側劃〗對於新人比較難上手的一種飄法,需要大量練習逐步提高熟練度及技巧。***作方法:在找准平衡感的前提條件下,使車身產生一定傾斜度,小於45%方可發生較好的直飄效果,在此過程中“Shift鍵”處於持續按住狀態,若感覺平衡狀態被打破,可以通過打方向鍵來進行調試。
⑤【壓地】以直飄為基礎,一般使用于成角度彎且有高低相錯的彎道<多為成90度角彎>。***作時直飄過渡上坡,在未到達坡頂位置時(具體位置要***自己的反復練習找准)反按方向鍵,例如你是打右方向直飄上坡,那麼在尚未達到坡頂的時候放開右方向鍵改換左方向,在成功過渡到下坡面時再恢復到正常***作狀態.在這裏要注意“Shift鍵”和油門鍵是是要保持按住的,在這種條件下車體將產生爆死現象,車體的抓地性達到極限,使得車身不會在下坡時飄離地面影響速度值,最終完成壓地保持高速的效果。
⑥【刹車】呵呵,聽起來會不會令一些新人感覺有點暈忽忽呢!?對於某些較難控制的彎道,為了不撞車更為了避免在時間上不必要浪費,刹車成了那些聰敏玩家的首選。當然如果是高手似乎就沒什麼彎道能難到迫使他們去刹車,至少是目前所有的賽道;然而對於大多數新人來說刹車將會成為你二次突破紀錄的可能。
⑦【反飄】更改:***作方法,向一個方向飄的時候,迅速切換反方向鍵同時松下飄移鍵後,馬上按回原方向鍵的同時按死飄移鍵,作用迅速起步和某些路段!
⑧【逆飄】頂級高手該練把每個地圖的逆飄練好了,不同地圖的逆飄點都不同,只有找對點了才能正確逆飄。逆飄***作手法:向一個方向飄的時候按住飄移鍵不動再切換反方向鍵。如何找對逆飄點,去找高手視頻看。看他們在什麼時候逆飄的,位置就再那,主要還是自己多練 |
發表於 18-1-2010 13:46:09
變色卡