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mission 1-8 建議車子設定
車款 (因應閣下喜好)
底盤 T1,2 上最好 (因應閣下喜好) eg T3 , super 1 , TZ
車頭側輪 左右各兩個,總共四個 19mm / 16mm 側輪 (我用19mm)
車中側輪/車尾側輪 左右各一個 用比車頭側輪細就可行了 eg. 車頭側輪19mm ,車中側輪/車尾側輪 16/14/......
齒輪 3.5:1 (超速) > 4:1 (高速)
齒輪軸 用對應底盤的 中空/輕量 軸
摩打 一開始買 依個 レブチューン, 有依個就依用ハイパーダッシュ,之 , 後有依個就依用 ハイパーダッシュ2
摩打齒 8t (金)
導電片 用對應底盤加強個d ,不要用標準
電池 e-volt / d-plus/FD < 1000 ($900)
軸受 6角 < 620 ($500)
車輪軸 用對應底盤的 ,有中空用中空
對不起,是我錯了,以下因為正確(香港迷你四驅協會)
大直徑車輪使底盤離地較高,速度較快,但扭力欠奉,亦較易因超速而飛出賽道。小直徑車輪則相反,起跑速度較弱,但扭力較好,應付好漢坡 (20度) 和一些高山型的賽道,能發揮很大優勢。值得注意的是現在迷你四驅Pro系列的車,如果配備小直徑車輪,那隨車的齒輪比是3.5:1;大直徑的則配備 4:1。當然你可以嘗試使用大直徑+3.5:1,但這會為摩打帶來極大負荷,減低摩打的壽命。
車太 開頭用普通,之後會有d貴野買個<$180
OTU C < C+ < D < E
就是這樣就可以容易過 1-8 mission 有個mission 叫 合宿 ,去前要 save , 因去到冇得 save , 重要冇得回家 save,任務叫你更新所有 record,但個到3條有2條賽道都有跳台加急彎,要小心~
我1-8 mission 車setting
車款 SS
底盤 ゼロ
車頭側輪 左右各兩個,總共四個 19mm
車尾側輪 左右各一個 13mm
齒輪 3.5:1 (超速)
齒輪軸 用對應底盤的 中空/輕量 軸
摩打 一開始買 依個 レブチューン, 有依個就依用ハイパーダッシュ,之 , 後有依個就依用 ハイパーダッシュ2
摩打齒 8t (金) 導電片 用對應底盤加強個d ,不要用標準
電池 e-volt < d-plus < 1000 ($900) 軸受 6角 < 620 ($500)
車輪軸 用對應底盤的 用中空
車輪 大輪
車太 開頭用普通,之後會有d貴野買個<$180
OTU C < C+ < D < E |
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