幾日前,氣象機構紛紛預測14W將趨向粵東-台灣一帶,
因為當時副高正受大槽打擊,
認為副高沒有能力大幅西伸,
所以14W理應沿著副高外圍趨向粵東-台灣一帶,


雖然副高受大槽大擊,位勢高度的確有所下降,
但強勢的副高卻成功打通華中暖高,
令副高勢力得以向西延伸至內陸,
於是,機構西調14W路徑開始.
考慮到仍有短波槽於中國內陸,
機構將預測路徑定在香港附近.


但直到現時,短波槽已經開始淺化,
打擊力量有限,副高仍然強勢


駛流圖有顯示14W有強度越強,東風引導氣流越大影響的趨勢,
令機構繼續西調...
所以,個人認為,
14W能否讓hk發8號,
主要取決於風場變化,而非路徑 |